درباره ایرلاین کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز
هواپیمایی بریتیش ایرویز، یک شرکت هواپیمایی در حوزه بریتانیا به شمار می‌رود. مرکز فرماندهی و فعالیت این شرکت هواپیمایی، در شهر لندن انگلستان واقع شده و قطب اصلی این شرکت فرودگاه هیترو لندن است. شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز، دومین شرکت هواپیمایی بزرگ بریتانیا، بعد از ایزی‌جت، از نظر بزرگی ناوگان هواپیمایی و تعداد مسافرین سالانه است. در ژانویه سال 2011 بریتیش ایرویز با شرکت هواپیمایی ایبریا ادغام شد و گروه بین المللی ایرلاین ها (IAG) را شکل داد که یک شرکت هلدینگ ثبت شده در مادرید اسپانیا است. آی‌ای‌جی، سومین گروه شرکت های هواپیمایی در سطح جهان از نظر درآمد سالیانه به شمار می رود، تا اینکه کمپانی هواپیمایی قطر ایرویز نیز به این جمع پیوست و اکنون خبر می رسد که حجم سرمایه گذاری خود در شرکت اینترنشنال ایرلاینز گروپ، «آی ای جی»، صاحب شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز را از ۱۵.۶۷ درصد به کمی بیش از ۲۰ درصد افزایش داده است و بخش بزرگی از این گروه ایرلاین ها را با مدیریت خود اداره می‌کند. آی ای جی یکی از بزرگترین گروههای بخش حمل و نقل هوایی است. اگر چه پس از نتیجه همه پرسی در بریتانیا مبنی بر خروج این کشور از اتحادیه اروپا ارزش سهام این گروه اندکی افت پیدا کرد، اما همچنان برای کمپانی های ثروتمندی چون قطر ایرویز جذابیت سرمایه گذاری دارد. گروه آی ای جی علاوه بر بریتیش ایرویز صاحب کمپانی های هواپیمایی چون ایبریا و یا ویولینگ است. کارگو شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز، از بزرگترین و پرتقاضاترین ایرلاین های موجود در سرتاسر جهان است و انواع بار را به صورت هوایی به نقاط مختلف جهان انتقال می دهد.
بریتیش کارگو از هواپیماهای مدرن و قدرتمند استفاده می کند و سرمایه گذاری مناسبی در بخش حمل و نقل هوایی دیگر شرکت های بین المللی هواپیمایی انجام داده است. از فناوری های روز دنیا به منظور مدیریت اطلاعات، انبارداری، فرایندهای مدیریتی، و پروسه های فرودگاهی استفاده می کند. بریتیش کارگو سالهاست در حوزه حمل هوایی بار فعالیت می کند و توانسته است تجارب بسیار مفیدی در زمینه حمل هوایی محموله های تجاری، مسافری و مهاجری کسب کند. همچنین بخش مدیریتی این شرکت می تواند وضعیت محموله های پروازی را به صورت آنلاین و پی در پی بررسی نماید تا کوچک ترین نقصی در زمینه حمل بار هوایی به وقوع نپیوندد. فرستنده بار لازم نیست نگران حجم بار یا وزن آن باشند، زیرا بخش کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز با توجه به ناوگان هواپیماهای مدرنی که در اختیار دارد، بارهای مختلف را به نقاط مختلف جهان ارسال می کند. سرویس‌هایی که این ایرلاین ارائه می‌دهد را در ادامه این صفحه مورد تحلیل و بررسی قرار می‌دهیم.
 |
نام هواپیما: | Boeing 787-10 |
 |
نوع هواپیما: | Passenger |
 |
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
 |
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Boeing 787-10 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Boeing 787-10
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Boeing 787-10
| عرشه های هواپیمای Boeing 787-10 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 37000 kg | 107 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 31000 kg | 90 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 2750 kg | 11 m3 |
| سایز درب های هواپیمایBoeing 787-10 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Boeing 787-10 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Boeing 787-10
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-10 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Boeing 787-9 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Boeing 787-9 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Boeing 787-9
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Boeing 787-9
| عرشه های هواپیمای Boeing 787-9 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 32000 kg | 90 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 25500 kg | 72 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 2750 kg | 11 m3 |
| سایز درب های هواپیمایBoeing 787-9 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Boeing 787-9 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Boeing 787-9
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-9 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Boeing 787-8 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Boeing 787-8 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Boeing 787-8
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Boeing 787-8
| عرشه های هواپیمای Boeing 787-8 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 23000 kg | 72 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 18500 kg | 54 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 2750 kg | 11 m3 |
| سایز درب های هواپیمایBoeing 787-8 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Boeing 787-8 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Boeing 787-8
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 787-8 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Boeing 777-300ER |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Boeing 777-300ER |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Boeing 777-300ER
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Boeing 777-300ER
| عرشه های هواپیمای Boeing 777-300ER (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 40823 kg | 72 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 31751 kg | |
| انباری (Bulck Hold) | 4100 kg | 25 m3 |
| سایز درب های هواپیمایBoeing 777-300ER (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Boeing 777-300ER | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 167 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Boeing 777-300ER
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-300ER | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Boeing 777-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Boeing 777-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Boeing |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Boeing 777-200
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Boeing 777-200
| عرشه های هواپیمای Boeing 777-200 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 31000 kg | 70 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 22000 kg | 47 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 4100 kg | 17 m3 |
| سایز درب های هواپیمایBoeing 777-200 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 270 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Boeing 777-200 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Boeing 777-200
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در B 777-200 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Airbus 380-800 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Airbus 380-800 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 380-800
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 380-800
| عرشه های هواپیمای Airbus 380-800 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 37000 kg | 90 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 31000 kg | 72 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 2770 kg | 14 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 380-800 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 311 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 280 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 380-800 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 380-800
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 380-800 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Airbus 350-1000 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
|
نام هواپیما: | Airbus 350-1000 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Wide Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 350-1000
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 350-1000
| عرشه های هواپیمای Airbus 350-1000 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 26500 kg | 107 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 24500 kg | 90 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 1500 kg | 9 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 350-1000 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 167 cm | 285 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 167 cm | 285 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 350-1000 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 165 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 350-1000
| مشخصات ظرف بار AKE | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| مشخصات ظرف بار ALF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 230 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 3175 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2945 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD6 |
| مشخصات ظرف بار AMF | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 300 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4800 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 14 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD36 |
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار AAP | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 240 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 6033 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 5793 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 10 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار PAG | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 95 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 4626 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4531 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 224 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD7/P1P |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PLA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 85 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2450 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2365 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار PMC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 120 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 5035 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 4915 kg |
| طول کف ظرف بار | 318 cm |
| عرض کف ظرف بار | 244 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD9 |
| مشخصات ظرف بار VZA | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 180 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 2700 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 2520 kg |
| طول کف ظرف بار | cm |
| عرض کف ظرف بار | cm |
| ارتفاع ظرف بار | 244 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Main Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار AKEMetalDoor | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1488 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 4.3 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 350-1000 | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3 |
| توضیحات | Valuable Cargo Container with Metal Door |
|
نام هواپیما: | Airbus 321-NEO |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
.jpg)
|
نام هواپیما: | Airbus 321-NEO |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 321-NEO
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 321-NEO
| عرشه های هواپیمای Airbus 321-NEO (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 5670 kg | 23 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 5670 kg | 23 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 1500 kg | 6 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 321-NEO (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 321-NEO | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 115 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 321-NEO
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-NEO(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-NEO(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-NEO(U) | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
|
نام هواپیما: | Airbus 321-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
.jpg)
|
نام هواپیما: | Airbus 321-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 321-200
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 321-200
| عرشه های هواپیمای Airbus 321-200 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 5670 kg | 23 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 5670 kg | 23 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 1500 kg | 6 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 321-200 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 321-200 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 115 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 321-200
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-200(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-200(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 321-200(U) | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
|
نام هواپیما: | Airbus 320-NEO |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
.jpg)
|
نام هواپیما: | Airbus 320-NEO |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 320-NEO
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 320-NEO
| عرشه های هواپیمای Airbus 320-NEO (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 3400 kg | 13.5 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 4540 kg | 19 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 1500 kg | 6 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 320-NEO (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 320-NEO | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 115 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 320-NEO
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-NEO(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-NEO(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-NEO(U) | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
|
نام هواپیما: | Airbus 320-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
.jpg)
|
نام هواپیما: | Airbus 320-200 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk/ULD Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 320-200
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 320-200
| عرشه های هواپیمای Airbus 320-200 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 3400 kg | 13.5 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 4540 kg | 19 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | 1500 kg | 6 m3 |
| سایز درب های هواپیمایAirbus 320-200 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 320-200 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 115 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 320-200
| مشخصات ظرف بار AKH | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 100 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1134 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1034 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 114 cm |
| حجم ظرف (Volume) | 3.5 m3 |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-200(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | LD3-45 |
| مشخصات ظرف بار PKC | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 34 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 1588 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 1554 kg |
| طول کف ظرف بار | 156 cm |
| عرض کف ظرف بار | 153 cm |
| ارتفاع ظرف بار | 163 cm |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-200(U) | Lower Deck |
| کد ظرف (ATA Code) | |
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 320-200(U) | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
|
نام هواپیما: | Airbus 319-100 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk Load |
|
نام هواپیما: | Airbus 319-100 |
|
نوع هواپیما: | Passenger |
|
بدنه: | Narrow Body |
|
تولید کننده: | Airbus |
|
نوع بارگیری: | Bulk Load |
نقشه قسمت بار و درب هواپیمای
Airbus 319-100
اطلاعات فنی قسمت بار هواپیمای
Airbus 319-100
| عرشه های هواپیمای Airbus 319-100 (Airplane Decks) | ||
| عرشه ی پایینی (Lower Deck) | ||
| جایگاه | وزن | حجم |
| جلو (Front Hold) | 2270 kg | 8.5 m3 |
| عقب (Aft Hold) | 4390 kg | 12 m3 |
| انباری (Bulck Hold) | ||
| سایز درب های هواپیمایAirbus 319-100 (Cargo Comp. Doors) | ||
| جایگاه | ارتفاع | طول |
| درب عرشه پایین جلو (Lower Deck Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| درب عرشه پایین عقب (Lower Deck Aft Comp. Door) | 123 cm | 182 cm |
| سایر اطلاعات هواپیمای Airbus 319-100 | ||
| حداکثر وزن بار | ||
| حداکثر ارتفاع عرشه | 115 cm | |
ظروف بار هواپیمای
Airbus 319-100
| مشخصات ظرف بار VALBOX | |
| وزن ظرف (Tare Weight) | 11 kg |
| وزن ظرف و بار (Gross Weight) | 100 kg |
| حداکثر وزن بار (Cargo Weight) | 89 kg |
| طول کف ظرف بار | |
| عرض کف ظرف بار | |
| ارتفاع ظرف بار | |
| حجم ظرف (Volume) | |
| محل صحیح قرار گرفتن این ظرف در A 319-100 | |
| کد ظرف (ATA Code) | |
خدمات کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز
سرویس حمل هوایی بار عمومی | جنرال کارگو بریتیش
کارگو بریتیش با بیش از پانزده هزار پرواز به سیصد و پنجاه نقطه جهان و بهره گیری از هواپیماهای پهن پیکر و نازک پیکر یکی از بزرگترین ناوگان حمل هوایی بار های عمومی و جنرال کارگو به شمار می‌رود. محموله‌های کارگو بریتیش معمولاً در یکی از این دو دسته پذیرش خواهند شد. بار هایی با بسته‌بندی اولیه و ابتدایی که درون جعبه‌های چوبی یا پالت های صنعتی قرار نگرفته اند. معمولا این محموله‌ها بوسیله لیفتراک و سایر وسایل مکانیزه بارگیری و تخلیه، قابل جابجایی نیستند و نیروی انسانی بارگیری و تخلیه آنها را انجام می‌دهد. به همین دلیل امکان صدمه اینگونه بارها در طول پروسه حمل هوایی بیشتر است. در صورت پذیرش اینگونه بار ها توسط کارگو هواپیمایی بریتیش، مدت زمان پذیرش، اعمال اصول حراستی و بارگیری و تخلیه بار طولانی تر خواهد بود و اینگونه محمولات از سایر محمولاتی که دارای بسته بندی اصولی و تجاری مورد قبول شرکت هواپیمایی هستند کندتر پروسه حمل را طی خواهند کرد.
از سوی دیگر با بارهایی روبرو ایم که بسته بندی آنها تکمیل است و درون جعبه های چوبی قرار گرفته‌اند یا بر روی پالت های صنعتی حمل می‌شوند. این بارها بصورت اصولی بسته بندی و یکپارچه شده‌اند و بارگیری و تخلیه و جابجایی آنها در فرودگاه بوسیله ماشین آلاتی مانند لیفتراک بدون دخالت نیروی انسانی انجام می‌شود. در نتیجه بارگیری و تخلیه آنها با سرعت و امنیت بیشتری انجام خواهد شد.
محموله های تجاری، مهاجرتی یا مسافری شما در یکی از این دسته بندی‌ها قرار خواهند گرفت و طبق ضوابط بارگیری خواهند شد. در صورتی که محموله شما مطابق با رزرو ارسال نشود، ظرف چهار ساعت پس از ATD به شما اطلاع داده خواهد شد. در صورت پذیرش بار، محموله پس از چهل و هشت ساعت در مقصد خواهد بود.شما می توانید وضعیت محموله خود را در وب سایت کارگو بریتیش ایرویز ردیابی کنید.
کارگو بریتیش با بیش از پانزده هزار پرواز به سیصد و پنجاه نقطه جهان و بهره گیری از هواپیماهای پهن پیکر و نازک پیکر یکی از بزرگترین ناوگان حمل هوایی بار های عمومی و جنرال کارگو به شمار می‌رود. محموله‌های کارگو بریتیش معمولاً در یکی از این دو دسته پذیرش خواهند شد. بار هایی با بسته‌بندی اولیه و ابتدایی که درون جعبه‌های چوبی یا پالت های صنعتی قرار نگرفته اند. معمولا این محموله‌ها بوسیله لیفتراک و سایر وسایل مکانیزه بارگیری و تخلیه، قابل جابجایی نیستند و نیروی انسانی بارگیری و تخلیه آنها را انجام می‌دهد. به همین دلیل امکان صدمه اینگونه بارها در طول پروسه حمل هوایی بیشتر است. در صورت پذیرش اینگونه بار ها توسط کارگو هواپیمایی بریتیش، مدت زمان پذیرش، اعمال اصول حراستی و بارگیری و تخلیه بار طولانی تر خواهد بود و اینگونه محمولات از سایر محمولاتی که دارای بسته بندی اصولی و تجاری مورد قبول شرکت هواپیمایی هستند کندتر پروسه حمل را طی خواهند کرد.
از سوی دیگر با بارهایی روبرو ایم که بسته بندی آنها تکمیل است و درون جعبه های چوبی قرار گرفته‌اند یا بر روی پالت های صنعتی حمل می‌شوند. این بارها بصورت اصولی بسته بندی و یکپارچه شده‌اند و بارگیری و تخلیه و جابجایی آنها در فرودگاه بوسیله ماشین آلاتی مانند لیفتراک بدون دخالت نیروی انسانی انجام می‌شود. در نتیجه بارگیری و تخلیه آنها با سرعت و امنیت بیشتری انجام خواهد شد.
محموله های تجاری، مهاجرتی یا مسافری شما در یکی از این دسته بندی‌ها قرار خواهند گرفت و طبق ضوابط بارگیری خواهند شد. در صورتی که محموله شما مطابق با رزرو ارسال نشود، ظرف چهار ساعت پس از ATD به شما اطلاع داده خواهد شد. در صورت پذیرش بار، محموله پس از چهل و هشت ساعت در مقصد خواهد بود.شما می توانید وضعیت محموله خود را در وب سایت کارگو بریتیش ایرویز ردیابی کنید.
خدمات حمل هوایی بار سریع با اولویت بالا در کارگو بریتیش ایرویز
در کارگو بریتیش ایرویز، سرویسی وجود دارد که مربوط به ارسال اکسپرس محموله های هوایی است. در این سرویس شما می‌توانید محموله های فوری را در کوتاه ترین زمان به مقصد برسانید. پر بیراه نیست اگر بگوییم کارگو بریتیش در این بخش از دیگر شرکت های هواپیمایی سبقت گرفته و با تمام توان می‌کوشد این برتری را حفظ کند و بارهای با اولویت بالا را در کوتاهترین زمان ممکن به مقصد برساند. به همین منظور امکانات اختصاصی برای ارسال اکسپرس را در مراکز بار فرودگاه هیترو لندن و فرودگاه مادرید فراهم نموده تا اینگونه محمولات حساس خیلی زود به هر نقطه از دنیا انتقال یابد.
از آنجا که ارسال این محموله‌ها به دقت خاصی احتیاج دارد، سرویس حمل اکسپرس کارگو بریتیش ایرویز تمام مراحل را مناسب سازی کرده است و چنان از خدمات خود در این بخش مطمئن است که محموله کمتر از سیصد کیلو گرم شما را به صورت تضمینی حمل می‌کند تا جای هیچ شبهه‌ای باقی نماند. در این میان از وجود متخصصان آگاه و کاربلد و البته آموزش دیده و آشنا به قوانین یاتا در هر مرحله بهره می‌برد. رزرو محموله‌های سریع از چهارده روز پیش امکان پذیر است و تا نود دقیقه پیش از پرواز نیز این امکان وجود دارد. سرویس Critical مخصوص محموله هایی است که به شکل فوق سریع به مقصد منتقل شوند. این محموله ها ممکن است شامل اقلام دارویی بسیار ضروری یا کالایی با ارزش باشند. کارگو بریتیش تمام تدابیر لازم برای این نوع کالا ها را نیز فراهم کرده و آماده است در کوتاهترین زمان با حفظ شرایط دمایی برای کالاهای Constant Climate، محموله را به موقع به مقصد برساند. در تمام طول مسیر ارتباط کارشناسان بریتیش ایرویز با صاحبان کالا برقرار است و جزییات به اطلاع فرستنده خواهد رسید.
در کارگو بریتیش ایرویز، سرویسی وجود دارد که مربوط به ارسال اکسپرس محموله های هوایی است. در این سرویس شما می‌توانید محموله های فوری را در کوتاه ترین زمان به مقصد برسانید. پر بیراه نیست اگر بگوییم کارگو بریتیش در این بخش از دیگر شرکت های هواپیمایی سبقت گرفته و با تمام توان می‌کوشد این برتری را حفظ کند و بارهای با اولویت بالا را در کوتاهترین زمان ممکن به مقصد برساند. به همین منظور امکانات اختصاصی برای ارسال اکسپرس را در مراکز بار فرودگاه هیترو لندن و فرودگاه مادرید فراهم نموده تا اینگونه محمولات حساس خیلی زود به هر نقطه از دنیا انتقال یابد.
از آنجا که ارسال این محموله‌ها به دقت خاصی احتیاج دارد، سرویس حمل اکسپرس کارگو بریتیش ایرویز تمام مراحل را مناسب سازی کرده است و چنان از خدمات خود در این بخش مطمئن است که محموله کمتر از سیصد کیلو گرم شما را به صورت تضمینی حمل می‌کند تا جای هیچ شبهه‌ای باقی نماند. در این میان از وجود متخصصان آگاه و کاربلد و البته آموزش دیده و آشنا به قوانین یاتا در هر مرحله بهره می‌برد. رزرو محموله‌های سریع از چهارده روز پیش امکان پذیر است و تا نود دقیقه پیش از پرواز نیز این امکان وجود دارد. سرویس Critical مخصوص محموله هایی است که به شکل فوق سریع به مقصد منتقل شوند. این محموله ها ممکن است شامل اقلام دارویی بسیار ضروری یا کالایی با ارزش باشند. کارگو بریتیش تمام تدابیر لازم برای این نوع کالا ها را نیز فراهم کرده و آماده است در کوتاهترین زمان با حفظ شرایط دمایی برای کالاهای Constant Climate، محموله را به موقع به مقصد برساند. در تمام طول مسیر ارتباط کارشناسان بریتیش ایرویز با صاحبان کالا برقرار است و جزییات به اطلاع فرستنده خواهد رسید.
خدمات حمل هوایی بار های فاسد شدنی کارگو بریتیش ایرویز
یکی دیگر از بخش‌های کارگو بریتیش ایرویز خدمات حمل هوایی بارهای فاسد شدنی است که موارد بسیاری را شامل می شود و روزانه به لطف پیشرفت بشر در صنعت حمل هوایی کالاهای بسیاری از این دست، بین نقاط گوناگون جهان جابجا می شوند. طبیعی است که سلامت این بارهای فاسد شدنی از اولویت های حمل هوایی آنهاست. در کارگو بریتیش ایرویز تمامی امکانات برای حفظ و نگهداری این گونه کالاها فراهم است. کارگو بریتیش ایرویز کالا هایی از این دست را را همچون زمان ارسال، تازه و با کیفیت به مقصد می رساند. کارگو بریتیش ایرویز در این بخش خدمات تخصصی زیر را ارائه می کند:
سرویس Constant Fresh کارگو بریتیش ایرویز
برای سرویس Constant Fresh کارگو بریتیش ایرویز، مهمتر از همه چیز حفظ نشاط و طعم واقعی کالاهایی مثل سبزیجات و انواع مواد غذایی حساس به دما است. در این سرویس، خدمات ویژه نگهداری در بهترین شرایط فراهم شده و برای انتقال های زمینی تا فرودگاه در مبدأ و از فرودگاه تا مکان نهایی در مقصد از کامیون‌های «سریع و خنک» اختصاصی استفاده می شود. بدیهی است دما در طول سفر به طور کامل تحت کنترل است. وجود انبار های نزدیک به محل بارگیری، تمهید دیگری است که کارگو بریتیش برای سرویس Fresh خود در نظر گرفته است. رزرو ارسال این محصولات نیز از چهارده روز پیش از پرواز ممکن است و ارسال کنندگان می‌توانند سه تا شش ساعت پیش از پرواز نیز محموله را به کارگو بریتیش تحویل دهند. محدودیت وزن و حجم نیز در این سرویس با توجه به نوع هواپیما متفاوت است.
سرویس Constant Climate کارگو بریتیش ایرویز
Constant Climate پیشرفته‌ترین محصول زنجیره سرد کارگو بریتیش ایرویز برای حمل و نقل هوایی محصولات دارویی حساس به دما است. در این سرویس، انواع داروهای حساس به دما، واکسن‌ها و نمونه‌های آزمایشگاهی در شرایطی بسیار مناسب به مقصد خواهند رسید. کارگو بریتیش ایرویز در سه مرکز اختصاصی مادرید، لندن و دوبلین امکانات اختصاصی بسیار پیشرفته‌ای تدارک دیده است. تیم های متخصص کارگو بریتیش ایرویز در سراسر جهان بالاترین سطح مراقبت را برای حفظ خلوص، قدرت و پایداری داروها ارائه می دهند. ایستگاه کارگو بریتیش در لندن هیترو، مجوز WDA را از آژانس تنظیم مقررات داروها و محصولات بهداشتی بریتانیا (MHRA) دریافت کرده است.
از مرکز دوبلین، دسترسی مستقیم به بیش از ده مقصد در ایالات متحده آمریکا و کانادا برای صنعت دارویی فراهم شده است. در مادرید، مرکز Constant Climate مکانی با بیش از نهصد متر مربع مساحت دارد و نقشی کلیدی در ارسال هوایی داروها بین آمریکای لاتین و اروپا ایفا می‌کند. این سرویس خدمات Passive و Active را ارائه می دهد.
در خدمات Active این سرویس از ظروف گرمایش و خنک کننده استفاده می‌شود که بدون توجه به شرایط هوای محیط، دمای داخلی پایدار را از منفی بیست درجه سانتیگراد تا مثبت بیست و پنج درجه سانتیگراد حفظ می کند.
در بخش خدمات غیرفعال یا Passive برای حمل و نقل، ظروف حساس به دما و از پیش بسته بندی شده طراحی شده است که در این ظروف از بسته های سرد یا فناوری یخ خشک برای محافظت محصولات دارویی استفاده می‌شود. همچنین ناوگان هواپیماهای نسل جدید کارگو بریتیش این امکان را فراهم می‌کند که دمای هوا در طول پرواز کاملا مدیریت شود. شما می توانید محموله خود را در این سرویس تا یکصد و پنجاه دقیقه پیش از پرواز به کارگو بریتیش ایرویز تحویل دهید.
یکی دیگر از بخش‌های کارگو بریتیش ایرویز خدمات حمل هوایی بارهای فاسد شدنی است که موارد بسیاری را شامل می شود و روزانه به لطف پیشرفت بشر در صنعت حمل هوایی کالاهای بسیاری از این دست، بین نقاط گوناگون جهان جابجا می شوند. طبیعی است که سلامت این بارهای فاسد شدنی از اولویت های حمل هوایی آنهاست. در کارگو بریتیش ایرویز تمامی امکانات برای حفظ و نگهداری این گونه کالاها فراهم است. کارگو بریتیش ایرویز کالا هایی از این دست را را همچون زمان ارسال، تازه و با کیفیت به مقصد می رساند. کارگو بریتیش ایرویز در این بخش خدمات تخصصی زیر را ارائه می کند:
سرویس Constant Fresh کارگو بریتیش ایرویز
برای سرویس Constant Fresh کارگو بریتیش ایرویز، مهمتر از همه چیز حفظ نشاط و طعم واقعی کالاهایی مثل سبزیجات و انواع مواد غذایی حساس به دما است. در این سرویس، خدمات ویژه نگهداری در بهترین شرایط فراهم شده و برای انتقال های زمینی تا فرودگاه در مبدأ و از فرودگاه تا مکان نهایی در مقصد از کامیون‌های «سریع و خنک» اختصاصی استفاده می شود. بدیهی است دما در طول سفر به طور کامل تحت کنترل است. وجود انبار های نزدیک به محل بارگیری، تمهید دیگری است که کارگو بریتیش برای سرویس Fresh خود در نظر گرفته است. رزرو ارسال این محصولات نیز از چهارده روز پیش از پرواز ممکن است و ارسال کنندگان می‌توانند سه تا شش ساعت پیش از پرواز نیز محموله را به کارگو بریتیش تحویل دهند. محدودیت وزن و حجم نیز در این سرویس با توجه به نوع هواپیما متفاوت است.
سرویس Constant Climate کارگو بریتیش ایرویز
Constant Climate پیشرفته‌ترین محصول زنجیره سرد کارگو بریتیش ایرویز برای حمل و نقل هوایی محصولات دارویی حساس به دما است. در این سرویس، انواع داروهای حساس به دما، واکسن‌ها و نمونه‌های آزمایشگاهی در شرایطی بسیار مناسب به مقصد خواهند رسید. کارگو بریتیش ایرویز در سه مرکز اختصاصی مادرید، لندن و دوبلین امکانات اختصاصی بسیار پیشرفته‌ای تدارک دیده است. تیم های متخصص کارگو بریتیش ایرویز در سراسر جهان بالاترین سطح مراقبت را برای حفظ خلوص، قدرت و پایداری داروها ارائه می دهند. ایستگاه کارگو بریتیش در لندن هیترو، مجوز WDA را از آژانس تنظیم مقررات داروها و محصولات بهداشتی بریتانیا (MHRA) دریافت کرده است.
از مرکز دوبلین، دسترسی مستقیم به بیش از ده مقصد در ایالات متحده آمریکا و کانادا برای صنعت دارویی فراهم شده است. در مادرید، مرکز Constant Climate مکانی با بیش از نهصد متر مربع مساحت دارد و نقشی کلیدی در ارسال هوایی داروها بین آمریکای لاتین و اروپا ایفا می‌کند. این سرویس خدمات Passive و Active را ارائه می دهد.
در خدمات Active این سرویس از ظروف گرمایش و خنک کننده استفاده می‌شود که بدون توجه به شرایط هوای محیط، دمای داخلی پایدار را از منفی بیست درجه سانتیگراد تا مثبت بیست و پنج درجه سانتیگراد حفظ می کند.
در بخش خدمات غیرفعال یا Passive برای حمل و نقل، ظروف حساس به دما و از پیش بسته بندی شده طراحی شده است که در این ظروف از بسته های سرد یا فناوری یخ خشک برای محافظت محصولات دارویی استفاده می‌شود. همچنین ناوگان هواپیماهای نسل جدید کارگو بریتیش این امکان را فراهم می‌کند که دمای هوا در طول پرواز کاملا مدیریت شود. شما می توانید محموله خود را در این سرویس تا یکصد و پنجاه دقیقه پیش از پرواز به کارگو بریتیش ایرویز تحویل دهید.
سرویس حمل هوایی حیوانات زنده کارگو بریتیش ایرویز
کارگو بریتیش ایرویز از دهه 1950 حمل هوایی انواع حیوانات زنده، از جمله برخی از گونه‌های در معرض خطر انقراض را در برنامه ارسال هوایی خود دارد. در این مسیر، سرویس حمل حیوانات زنده کارگو بریتیش ایرویز با حضور کارشناسان و دامپزشکان با تجربه، بهترین خدمات را در این سرویس ارائه می‌دهد. محموله حیوانات خانگی در سرویس حمل هوایی حیوانات زنده مطابق با مقررات انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) بخش حیوانات زنده (LAR) و کنوانسیون تجارت بین المللی گونه‌های در معرض خطر (CITES) فعالیت می کند. پرسنل مجرب و کاملاً آموزش دیده و مورد اعتماد برخی از معتبرترین باغ وحش های جهان و سازمان های خیریه حمایت از حیوانات، با تمام این قوانین آشنا هستند و بهترین خدمات را به حیوانات مسافر ارائه می‌دهند.
ارسال کنندگان حیوانات خانگی می توانند با خیال راحت با اعتماد به تخصص فراوان این سرویس، حیوانات خانگی خود را با کارگو بریتیش به هرجای دنیا که می‌خواهند ارسال کنند. این سرویس در حمل هوایی حیوانات خانگی تمام استانداردهای جهانی برای سفر هوایی حیوانات را در نظر گرفته است تا حیوانات از هر نوع، در فضایی آرام به دور از تنش به مقصد نهایی برسند.
کارگو بریتیش ایرویز از دهه 1950 حمل هوایی انواع حیوانات زنده، از جمله برخی از گونه‌های در معرض خطر انقراض را در برنامه ارسال هوایی خود دارد. در این مسیر، سرویس حمل حیوانات زنده کارگو بریتیش ایرویز با حضور کارشناسان و دامپزشکان با تجربه، بهترین خدمات را در این سرویس ارائه می‌دهد. محموله حیوانات خانگی در سرویس حمل هوایی حیوانات زنده مطابق با مقررات انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) بخش حیوانات زنده (LAR) و کنوانسیون تجارت بین المللی گونه‌های در معرض خطر (CITES) فعالیت می کند. پرسنل مجرب و کاملاً آموزش دیده و مورد اعتماد برخی از معتبرترین باغ وحش های جهان و سازمان های خیریه حمایت از حیوانات، با تمام این قوانین آشنا هستند و بهترین خدمات را به حیوانات مسافر ارائه می‌دهند.
ارسال کنندگان حیوانات خانگی می توانند با خیال راحت با اعتماد به تخصص فراوان این سرویس، حیوانات خانگی خود را با کارگو بریتیش به هرجای دنیا که می‌خواهند ارسال کنند. این سرویس در حمل هوایی حیوانات خانگی تمام استانداردهای جهانی برای سفر هوایی حیوانات را در نظر گرفته است تا حیوانات از هر نوع، در فضایی آرام به دور از تنش به مقصد نهایی برسند.
سرویس حمل هوایی آثار هنری و تابلو های نقاشی کارگو بریتیش ایرویز
نمایش در موزه، گالری و نمایشگاه و شرکت در مسابقه و فروش در حراجی و فروشگاه از دلایل ارسال آثار هنری و تابلوهای نقاشی به کشورهای خارجی به شمار می‌روند. هنرمندان نقاط گوناگون دنیا هرساله آثار متعددی را به مقاصد مختلف ارسال می کنند. این آثار ارزش مادی و معنوی زیادی دارند که حفظ سلامت آنها بسیار مهم است. کارگو بریتیش ایرویز با داشتن سرویس حمل هوایی آثار هنری و تابلوهای نقاشی، ضمن رعایت تمام نکات ایمنی حمل اینگونه کالاها، از بسته بندی گرفته تا حمل با احتیاط، این کالاها را در بهترین شرایط به نقاط گوناگون جهان حمل می‌کند. گفتنی است این سرویس به مسئله اهمیت زمان در انتقال اینگونه محموله‌ها کاملا واقف است. به همین منظور کارگو بریتیش ایرویز با پروازهای به موقع در خدمت ارسال کنندگان آثار هنری خواهد بود.
نمایش در موزه، گالری و نمایشگاه و شرکت در مسابقه و فروش در حراجی و فروشگاه از دلایل ارسال آثار هنری و تابلوهای نقاشی به کشورهای خارجی به شمار می‌روند. هنرمندان نقاط گوناگون دنیا هرساله آثار متعددی را به مقاصد مختلف ارسال می کنند. این آثار ارزش مادی و معنوی زیادی دارند که حفظ سلامت آنها بسیار مهم است. کارگو بریتیش ایرویز با داشتن سرویس حمل هوایی آثار هنری و تابلوهای نقاشی، ضمن رعایت تمام نکات ایمنی حمل اینگونه کالاها، از بسته بندی گرفته تا حمل با احتیاط، این کالاها را در بهترین شرایط به نقاط گوناگون جهان حمل می‌کند. گفتنی است این سرویس به مسئله اهمیت زمان در انتقال اینگونه محموله‌ها کاملا واقف است. به همین منظور کارگو بریتیش ایرویز با پروازهای به موقع در خدمت ارسال کنندگان آثار هنری خواهد بود.
خدمات حمل هوایی کالا ی خطرناک کارگو بریتیش
شاید بتوان گفت یکی از سخت گیرترین ایرلاین ها در زمینه ارسال کالاهای خطرناک، بریتیش ایرویز است. سرویس حمل هوایی کالاهای خطرناک بریتیش ایرویز با توجه به تمامی قوانین حمل این کالاها که به طور جامع در کتاب یاتا آمده، توانایی حمل و نقل کالاهای خطرناک در سراسر جهان را داراست. کارکنان این سرویس بالاترین سطح آموزش های ایمنی را میگذرانند و در زمینه حمل و نقل کالاهای خطرناک کاملاً آمادگی دارند. پایش مداوم کالاها و طبقه بندی آنها در دسته های متفاوت از لحاظ خطرناک بودن، شرایط ایده آلی را برای سپردن کالاهای خطرناک به این سرویس کارگو بریتیش ایرویز فراهم کرده است. شما می توانید از چهارده روز قبل از پرواز به رزرو ارسال کالا اقدام کنید . این امکان تا سه ساعت پیش از پرواز نیز برایتان فراهم است.
شاید بتوان گفت یکی از سخت گیرترین ایرلاین ها در زمینه ارسال کالاهای خطرناک، بریتیش ایرویز است. سرویس حمل هوایی کالاهای خطرناک بریتیش ایرویز با توجه به تمامی قوانین حمل این کالاها که به طور جامع در کتاب یاتا آمده، توانایی حمل و نقل کالاهای خطرناک در سراسر جهان را داراست. کارکنان این سرویس بالاترین سطح آموزش های ایمنی را میگذرانند و در زمینه حمل و نقل کالاهای خطرناک کاملاً آمادگی دارند. پایش مداوم کالاها و طبقه بندی آنها در دسته های متفاوت از لحاظ خطرناک بودن، شرایط ایده آلی را برای سپردن کالاهای خطرناک به این سرویس کارگو بریتیش ایرویز فراهم کرده است. شما می توانید از چهارده روز قبل از پرواز به رزرو ارسال کالا اقدام کنید . این امکان تا سه ساعت پیش از پرواز نیز برایتان فراهم است.
سرویس حمل هوایی خودرو و موتورسیکلت کارگو بریتیش ایرویز
سرویس حمل هوایی خودرو و موتورسیکلت کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز، سرویسی است که ماشین‌ها و سایر وسایل نقلیه را از به مقاصد مورد نظر شما ارسال می‌کند. هزینه مقرون به صرفه و ایجاد شرایط ایمن برای وسیله نقلیه را می توان از ویژگی‌های این سرویس کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز دانست. شما می‌توانید با خیالی آسوده هرگونه وسیله نقلیه را به کادر مجرب بریتیش ایرویز بسپارید و در مقصد تحویل بگیرید. در سرویس حمل‌ونقل هوایی خودرو و موتورسیکلت کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز، تمام شرایط استاندارد برای یک حمل ایمن مهیاست.
وسایل نقلیه قبل از بارگیری توسط نیروهای متخصص بررسی می شوند تا از هر نظر امنیت وسیله و پرواز رعایت شود .شرکت در مسابقات و ارسال قطعات خاص ماشین‌های سنگین و مدل بالا برای تعمیرات خاص به کشورهای دیگر از جمله دلایل ارسال اینگونه محمولات با کارگو بریتیش ایرویز به نقاط گوناگون است. گفتنی است در صورت نیاز پس از اتمام کار نیزمی‌توان وسایل را مجددا با سرویس حمل خودرو و موتورسیکلت کارگو بریتیش ایرویز، به مبدأ بازگرداند.
سرویس حمل هوایی خودرو و موتورسیکلت کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز، سرویسی است که ماشین‌ها و سایر وسایل نقلیه را از به مقاصد مورد نظر شما ارسال می‌کند. هزینه مقرون به صرفه و ایجاد شرایط ایمن برای وسیله نقلیه را می توان از ویژگی‌های این سرویس کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز دانست. شما می‌توانید با خیالی آسوده هرگونه وسیله نقلیه را به کادر مجرب بریتیش ایرویز بسپارید و در مقصد تحویل بگیرید. در سرویس حمل‌ونقل هوایی خودرو و موتورسیکلت کارگو هواپیمایی بریتیش ایرویز، تمام شرایط استاندارد برای یک حمل ایمن مهیاست.
وسایل نقلیه قبل از بارگیری توسط نیروهای متخصص بررسی می شوند تا از هر نظر امنیت وسیله و پرواز رعایت شود .شرکت در مسابقات و ارسال قطعات خاص ماشین‌های سنگین و مدل بالا برای تعمیرات خاص به کشورهای دیگر از جمله دلایل ارسال اینگونه محمولات با کارگو بریتیش ایرویز به نقاط گوناگون است. گفتنی است در صورت نیاز پس از اتمام کار نیزمی‌توان وسایل را مجددا با سرویس حمل خودرو و موتورسیکلت کارگو بریتیش ایرویز، به مبدأ بازگرداند.
خدمات حمل هوایی کالاهای با ارزش کارگو بریتیش ایرویز
کارگو بریتیش ایرویز حافظ و امین شما در ارسال کالاهای با ارزش است. سرویس حمل هوایی کالاهای با ارزش کارگو بریتیش ایرویز تمام امکانات حفاظتی را برای حمل هوایی کالاهای با ارزش مهیا کرده است که شامل شبکه ایمن گسترده با استانداردهای دقیق امنیتی است. نظارت مداوم و استفاده از دوربین‌های مداربسته و گشت‌های نظارت انسانی فعال در تمام انبارهای محل نگهداری و حمل این کالاها جریان دارد. حمل و نقل اختصاصی با لایه های حفاظتی انسانی از دیگر خدمات این سرویس به شمار می رود. کارگو بریتیش ایرویز سالهاست به عنوان ایرلاین مورد اعتماد موزه بریتانیا در حمل و نقل اشیاء بسیار گران‌بها برای برپایی نمایشگاه هایی مانند نمایشگاه مانگا سیتی، فعالیت می‌کند که خود گویای توانایی مطلق این سرویس کارگو بریتیش ایرویز در حمل هوایی کالاهای با ارزش است.
کارگو بریتیش ایرویز حافظ و امین شما در ارسال کالاهای با ارزش است. سرویس حمل هوایی کالاهای با ارزش کارگو بریتیش ایرویز تمام امکانات حفاظتی را برای حمل هوایی کالاهای با ارزش مهیا کرده است که شامل شبکه ایمن گسترده با استانداردهای دقیق امنیتی است. نظارت مداوم و استفاده از دوربین‌های مداربسته و گشت‌های نظارت انسانی فعال در تمام انبارهای محل نگهداری و حمل این کالاها جریان دارد. حمل و نقل اختصاصی با لایه های حفاظتی انسانی از دیگر خدمات این سرویس به شمار می رود. کارگو بریتیش ایرویز سالهاست به عنوان ایرلاین مورد اعتماد موزه بریتانیا در حمل و نقل اشیاء بسیار گران‌بها برای برپایی نمایشگاه هایی مانند نمایشگاه مانگا سیتی، فعالیت می‌کند که خود گویای توانایی مطلق این سرویس کارگو بریتیش ایرویز در حمل هوایی کالاهای با ارزش است.
حمل هوایی تابوت توسط کارگو بریتیش ایرویز
در کارگو بریتیش ایرویز سرویس حمل تابوت و جنازه متوفی از جایگاه خاصی برخوردار است. متولیان این سرویس با توجه به حساسیت موضوع، ضمن همدردی با داغ دیدگان، با در نظر گرفتن تمامی جوانب کار و احوالات همراهان، تابوت و جنازه متوفی را با حداقل تاخیر ممکن به مقصد می‌رسانند و در طول مسیر با نزدیکان متوفی در ارتباط خواهند بود تا همه چیز در بهترین حالت ممکن انجام شود و مراسم بزرگداشت و خاکسپاری به موقع و بدون استرس برگزار گردد. در این سرویس کارگو بریتیش ایرویز، جنازه متوفی در اولویت بارگیری است و همراهان در صورت تکمیل بودن مدارک لازم جهت بارگیری و انجام مقدمات مانند مومیایی شدن جسد بر اساس قوانین یاتا، از خدمات دلسوزانه و تخصصی متولیان کارگو بریتیش ایرویز بهره مند خواهند شد. شما می توانید از چهارده روز قبل نسبت به رزرو حمل هوایی تابوت هواپیمایی بریتیش اقدام کنید. این امکان در کارگو بریتیش ایرویز تا شش ساعت پیش از پرواز نیز مهیاست. در صورت احتمال تاخیر در رزرو ، ظرف دو ساعت پس از ATD با شما تماس گرفته خواهد شد. اگر تمام شرایط برای بارگیری مهیا باشد، تابوت متوفی در شرایط استاندارد پروازی شامل محل مطمئن و دمای مناسب، در حدود بیست و چهار ساعت بعد به مقصد مورد نظر خواهد رسید.
در کارگو بریتیش ایرویز سرویس حمل تابوت و جنازه متوفی از جایگاه خاصی برخوردار است. متولیان این سرویس با توجه به حساسیت موضوع، ضمن همدردی با داغ دیدگان، با در نظر گرفتن تمامی جوانب کار و احوالات همراهان، تابوت و جنازه متوفی را با حداقل تاخیر ممکن به مقصد می‌رسانند و در طول مسیر با نزدیکان متوفی در ارتباط خواهند بود تا همه چیز در بهترین حالت ممکن انجام شود و مراسم بزرگداشت و خاکسپاری به موقع و بدون استرس برگزار گردد. در این سرویس کارگو بریتیش ایرویز، جنازه متوفی در اولویت بارگیری است و همراهان در صورت تکمیل بودن مدارک لازم جهت بارگیری و انجام مقدمات مانند مومیایی شدن جسد بر اساس قوانین یاتا، از خدمات دلسوزانه و تخصصی متولیان کارگو بریتیش ایرویز بهره مند خواهند شد. شما می توانید از چهارده روز قبل نسبت به رزرو حمل هوایی تابوت هواپیمایی بریتیش اقدام کنید. این امکان در کارگو بریتیش ایرویز تا شش ساعت پیش از پرواز نیز مهیاست. در صورت احتمال تاخیر در رزرو ، ظرف دو ساعت پس از ATD با شما تماس گرفته خواهد شد. اگر تمام شرایط برای بارگیری مهیا باشد، تابوت متوفی در شرایط استاندارد پروازی شامل محل مطمئن و دمای مناسب، در حدود بیست و چهار ساعت بعد به مقصد مورد نظر خواهد رسید.
مقاصد حمل هوایی بار با کارگو بریتیش ایرویز
بار من کجاست؟
شماره بارنامه (XXX-XXXXXXXX)